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一骑绝尘的大疆无人机,正在遭遇对手围攻光明顶?

一骑绝尘的大疆无人机,正在遭遇对手围攻光明顶?

投稿 丨 行业洞察

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2018-07-11

刘旷

Xtecher特稿作者

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无人机真是太酷了!这句话有人反对吗?

早在100多年前,身为德国药剂师兼摄影师的Neubronne为了将药品尽快送到患者手中,决定将鸽子训练成快递员,并在鸽子身上安装了摄像头,由此开启了无人机最早发明创造的先河。而到了今天,无人机已经应用到各行各业,例如航拍、植保、军用、测绘等,恐怕连Neubronne也没有想到,当时的这一举动,竟开创了价值数百亿美元的无人机市场。

现如今的无人机行业,各路企业犹如春笋破土,来势汹汹。作为“2018年度中国无人机十大品牌”榜首的大疆,连续几年高速的狂奔让其受到世界的瞩目,然而在这繁荣景象的背后,大疆危机的导火索已经被点燃。

无人机企业如雨后春笋,大疆对手林立

随着产业配套链逐渐成熟,无人机获得了越来越多的关注。曾经游离在市场边缘的无人机厂商也逐渐意识到,大疆其实没有想象的可怕。无人机市场还有许多细分的领域,而大疆的主力军集中在消费级市场这一块,其他无人机厂商只要绕过这个市场,从其他细分领域下手,就有机会突破大疆的堡垒,在市场中获得立足之地。在这种形势下,国内无人机企业收缩,开始专攻细分行业,大疆迎来劲敌。

亿航选择从低空无人机载人领域进入无人机市场,不与大疆在消费领域正面交锋,而是在低空另辟蹊径。从今年2月6号184试航成功开始,亿航就已经走上了蜕变之路。紧接着又与永辉云创展开了合作,以云创旗下“超级物种”广州漫广场店为试点,开启无人机空中物流“智慧零售+无人机”的配送模式,为顾客提供更方便、快捷的物流配送体验。基于技术的沉淀和资本的支持,亿航未来在低空无人机市场发展潜力巨大。

极飞科技与大疆争夺植保无人机市场,极飞科技略胜一筹。中国作为农业大国,对于植保无人机这类专门为农业服务的科技产品存在很大的需求量,在这种条件下,植保无人机市场前景非常广阔。经过近几年的激烈斗争,在用无人机喷洒农药的竞赛中,只剩下为数不多的幸存者,而极飞科技和大疆位列其中。植保无人机对于大疆来说只能算是新发展的行业,大疆目前的主打产业仍旧是消费级无人机,而植保无人机却是极飞科技精确钻研的细分行业。显然,在精力与技术的投入上,极飞科技占有一定优势。

零度智控聚焦警用安防和测绘市场。零度智控从消费级无人机Dobby惨淡的市场销售量汲取经验,蛰伏一年,“归零”重新出发,发布新产品固定翼无人机ZT-3V。这款产品取消了机翼,减小了飞行阻力,加快了飞行速度,同时也增加了载重能力与续航能力。相比较于大疆传统的无人机布局,零度将无人机目前存在的许多问题做了一个综合提升。大疆目前在安防和测绘市场虽有投入,但成效并不显著,尚未形成气候。倘若零度智控抓住机遇,顺势而起,牢牢占据这两个细分行业的市场,将有望成为大疆强有力的对手。

前方是各路企业争先追赶,后方是本企业技术创新难以突破。蓄势待发的竞争对手,已经选择了与大疆泾渭分明的路线。如果说大疆是无人机行业中的“苹果公司”,那么其余的企业就是“安卓厂商”,大疆在行业中的实力毋庸置疑,但其他专攻细分领域的玩家也不容小觑,当这些“安卓厂商”一个一个分走“苹果公司”的市场份额,大疆将难以保持住龙头老大的位置。

一骑绝尘遇瓶颈 ,大疆从此无法高枕无忧

除了来自竞争对手的威胁外,大疆自身存在的短板也不少。从消费级无人机诞生开始,大疆就一骑绝尘。在整个无人机市场中,大疆的销量稳固的占领着民用无人机行业的半壁江山。但是,庞大的市场份额并不代表大疆的产品不存在任何缺陷,大疆的优势主要在于用户群体数量大,而并不在于实力难以超越。

就实力上来说,大疆目前的产品技术还存在进步的空间。技术开发不成熟使大疆消费级无人机存在三怕:其一,怕城市环境。城市高楼林立,人口繁杂,无人机不可随意飞行。航拍无人机依旧存在较大风险,技术不过关或操作不当,均可能引发安全事故。

其二,怕恶劣天气。在暴风、雷雨或者大雾天气,无人机操控信号和接受信号极速衰减,操作性能大大降低,有时甚至会出现无法使用的情况。

其三,飞行怕干扰。无人机上配有自驾仪,通过跳频电台和地面控制站进行数据通讯,利用GPS和惯性导航联合制导。所以,能用来干扰无人机的方式也有多种,例如GPS干扰、声波干扰、无线电劫持以及磁场干扰等。

产业重心在消费级市场,大疆在其他细分市场中所占优势不大。大疆主打消费级市场,在这个领域可谓顺风顺水、横扫千军,但在工业级市场却火候稍欠。虽然现在大疆已经进入到农业植保、检测等工业级市场领域,但短时间之内无法超越第一梯队的极飞科技、一电科技、成都纵横等在细分市场保持领先地位的企业。

此外,售后服务成痛点。巨大的市场占有量也使得大疆需要有一个强大的售后服务体系支撑,然而,大疆在这方面却做的不尽如人意,并且遭到许多消费者的诟病。炸机事件频发、售后维修成本偏高、事故责任界定困难、维修等待时间太长等一系列售后问题都使大疆陷入尴尬境地。

消费级无人机的快速发展,让大疆成为了行业的先锋者。但又因为第一个吃螃蟹的人,大疆所受到的关注远远高于其他企业。肩负着消费级无人机发展的重担,但又因为前路无人先行,大疆必须付出更为艰苦的努力。

兵临城下,大疆如何固守江山?

早期,大疆在整个无人机行业中是犹如神话一般的存在,从无到有构建了“空中机器人”市场。但随着消费级无人机市场逐渐接近饱和,商业级市场尚未打开,工业级市场仍有强劲对手,大疆需要承受的压力越来越大。重压之下,如何守住原有的江山,扩大自己的疆土成为大疆未来的发展重心。

大疆依旧是消费级无人机市场的霸主,占有巨大的市场份额,未来若能继续占据消费级无人机市场的主导地位,大疆这仗就会打得轻松许多。据大同证券分析,未来国内无人机的市场价值将达到600亿-1500亿,而目前大疆凭借其所拥有自主知识产权的无人机占有70%以上的市场,稳住局势就能保住市场。虽然其市场份额面临着被不断涌现的中小型无人机蚕食的可能,但这些“搅局者”短时间之内还无法撼动大疆的市场地位。那么,大疆未来应该怎么做才能增强自身的实力?

一方面拓宽销售渠道会为大疆赢得更多的市场。自2016年开始,大疆开始联合Apple store为其产品拓宽购买渠道,自此,大疆成为Apple store中仅有的中国品牌 。现如今购买大疆任意产品,通过大疆官网、京东、天猫以及Apple store零售店这4种购买渠道,都可享受所有售后免费保修。

虽然大疆已经拥有了四大销售平台,但其实中国还有许多诸如苏宁、国美等大型销售平台均拥有巨大的用户量,这些平台消费者以家庭为单位超过个人。若能向其进军,不仅会使大疆拥有更高的知名度,有望走进寻常家庭,而且多元化的销售渠道,也会增加产品的销售额,使消费者有更多途径购买。

另一方面,继续创新飞行影像系统是大疆未来的航向。大疆的梦想是成为全球飞行影像开拓者与领导者,没有飞行影像,大疆无法拥有现在的知名度。对于无人机来说,没有航拍功能,就跟普通电子科技公司制造的飞行器功能大同小异,抓不住消费者猎奇的心理,刺激不了消费,没有市场与话题自然无法提高知名度。而航拍过程中,飞行影像系统的优劣直接影响到航拍的使用效果。大疆想要深耕航拍无人机行业,自然跳不开飞行影像这一关。

近几年,大疆为航拍影像制定自己的标准,与GoPro短暂且不愉快的合作坚定了要自己做飞行影像技术的信念,再加上经过几轮融资+销售盈利,大疆估值已超过160亿美元,拥有足够的储备资金招募顶尖人才、钻研新的技术,能够对飞行影像系统做进一步优化升级。大疆只有在自己专业的领域坚守与专注,才能铺好强者之路。

大疆十多年的发展道路,有过高潮,也有过低迷,最终站在行业领导者的地位,与自身的实力密不可分。但对于现在的大疆而言,拥有走在行业先锋的能力,也必然要承载先锋所带来的压力。若自身技术创新能力没有突破,商业化道路就难以拓展。其他企业顺势崛起,大疆就有可能被弯道超车。想稳住龙头老大的地位,大疆眼前面临的依旧是一场非打不可硬仗,硬仗打赢,才能继续站立在行业顶峰。

无人机行业就像拂晓时分的天空,虽然还不够亮,但终究会迎来光明。市场需求仍在强劲增长,无人机产业庞大而复杂,想要在这一领域内获得市场地位就必须充分提升行业理解力,否则,仅凭现有的积累在未来依旧面临被市场淘汰的风险。

文/刘旷公众号,ID:liukuang110


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