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风投大亨:中国将首先普及无人驾驶车 美国还要等25年

风投大亨:中国将首先普及无人驾驶车 美国还要等25年

腾讯科技 丨 科技快讯

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2017-04-07

赵逸禅

Xtecher特稿作者

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自动驾驶已经成为全球科技行业和汽车产业的一个重大热点,几乎所有的一线企业都已经投入资源进行研发,或是通过并购进行布局卡位,其中也包括中国企业。虽然美国公司在自动驾驶汽车研发上处于领先,但是日前美国一名知名风投大亨却表示,在普及自动驾驶方面,中国将会领先美国,美国还要等待25年。


据美国财经新闻网站CNBC报道,美国风投家格林(Bill Gurley)日前做出了此番表态。格林是知名风投公司基准资本的合伙人,在美国科技行业几乎无人不晓,曾经向许多知名科技公司做出过投资,对于科技业的发展趋势,也有自己的洞察。


格林表示,美国的自动驾驶汽车正在发展当中,但是美国所有城市绝大多数的出行需求交给自动驾驶汽车(没有方向盘)来完成,需要等待25年甚至更长。


格林表示,当下美国已经进入了这样一个社会,任何人能够以任何理由起诉别人,这将给自动驾驶汽车的普及带来不利。


格林表示,在自动驾驶的普及上,亚洲国家和美国则截然不同。他预测,自动驾驶汽车将首先在亚洲的新加坡或中国普及,更有可能的是中国。


格林指出了几个原因,他认为亚洲国家包括中国的政府能够做出更加迅速和明确的决策,另外道路交通死亡率更高,因此有更大的动力发展自动驾驶汽车。


这位风投大亨表示,中国的道路状况和许多因素和美国不同,因此在汽车拥有率方面,中国不会重复美国的道路。中国可能更早转向自动驾驶技术。


值得一提的是,现实环境的差异,正在让中国在移动互联网领域领先美国。比如中国并未像美国进入信用卡时代,因此手机支付获得了不可思议的普及,而美国和欧洲国家信用卡高度发展,并未感受到移动支付带来巨大便利,导致移动支付发展缓慢,远不如中国。


格林预测说,未来五年内,全球将会有几百家公司宣称拥有自动驾驶汽车和技术。不过他也表示,从许多公司对外发布的新闻通稿可以看出,他们的技术成就许多是在受控制的试验环境中,好投入真正的实用,依然还有距离。


格林表示,许多厂商已经完成了自动驾驶汽车中比较容易部分的研发,但是最具难度的一些工作,仍然有较大差距,比如在风暴、大雨等恶劣环境中的自动驾驶等。


格林所在的基准资本,早在2011年就向移动专车公司Uber投资了1100万美元,当时Uber的估值仅为6000万美元,而附近Uber的估值已经翻了一千倍,基准资本的投资也获得了巨大回报。


Uber也已经投入了自动驾驶的研发当中,比如在匹兹堡市启动了美国第一次无人驾驶出租车的试验,此外Uber的一家子公司也进行了自动卡车的长距离送货试验,不过最近,Uber遭到了谷歌的起诉,被指盗用了自动驾驶技术。


在美国,包括谷歌、特斯拉、Uber、苹果、通用汽车、福特等在内,已经有大量公司在研发自动驾驶,另外已经有数百辆的自动驾驶汽车在加州、亚利桑那州、华盛顿州等进行实地上路试验。


一般认为,大约在2020年,全球自动驾驶汽车将会投入商用,各大汽车厂商也将销售自动驾驶的型号。另外,已经有一些公司在研发自动驾驶公交车或者共享汽车,人们可以利用智能手机发现共享汽车(或是出租车),直接乘坐并完成手机付款。


在中国,网页搜索公司百度也投入了自动驾驶技术的研发,并展开初步的上路试验,不过中国的汽车公司中,目前尚未有企业宣布启动自动驾驶技术的开发。


不久前,互联网巨头腾讯向Uber进行了重大投资,获得了5%的股权。外界认为这是腾讯在自动驾驶领域的一次战略布局,未来腾讯是否会把Uber的自动驾驶技术引入到中国,尚不得而知。


另据报道,阿里巴巴投资的一家新创公司,也在进行自动驾驶电动车的开发,但是主要用于公园等封闭环境。

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